5.4.2 Регулятор сопла и форсажа

Регулятор сопла и форсажа (РСФ) предназначен для регулирования форсированных режимов путем изменения подачи топлива в ФК и управления площадью критического сечения РС.

РСФ входит в состав топливорегулирующей аппаратуры изделия и работает совместно с агрегатами: НР, РТФ, ФН, НП, ТДК М, КРД , ДЦН-82.

РСФ обеспечивает:

• включение и выключение подачи форсажного топлива по положению РУД;
• дозирование расхода топлива в пусковой коллектор ФК по заданной программе G тф = Р₂ · ƒ (Т₀₁, ),
• дозирование суммарного расхода топлива в первый и четвертый; второй и третий коллекторы ФК по заданной программе G_тф = Р₂ · ƒ [ƒ (Т₀₁); α_РУД ],
• изменение площади критического сечения РС по положению РУД,
• синхронное изменение площади критического сечения РС и расхода форсажного топлива по положению РУД,
• перестройку расходной характеристики G_тф / Р₂ = ƒ (Т₀₁) на режиме ВР,
• аварийное выключение ФК по электросигналу из кабины самолета,
• удержание минимального форсированного режима по электросигналу от КРД,
• выдачу команд:

• в РТФ – на подключение и предварительное заполнение коллекторов ФК (по команде α_руд),

• в ФН – на управление входным клапаном (по α_РУД),

• в КРД  а) на включение системы воспламенения топлива в ФК,

б) на включение системы режима ВР,

• в клапан переключения масла – на включение форсажного ТТМ,

• в узел управления клапаном включения охлаждения узла турбины,

• задание минимального значения площади критического сечения РС  (диаметра)  D_рс= ƒ(α_РУД, Т₀₁),
• поддержание заданной степени расширения газа на турбине π_Т;
• раскрытие створок РС при запуске и на режиме МГ;
• прикрытие створок РС по электросигналу от электросистемы самолета при посадке;
• раскрытие створок РС при включении ФК;
• раскрытие створок РС по команде от НР.

Все узлы РСФ расположены в отдельных корпусах и скомпонованы в одном агрегате. РСФ состоит из основных узлов:

• регулятора сопла,
• регулятора расхода форсажного топлива,
• узла управления охлаждением.

Рисунок 5.4.3 - РСФ-31ВТ1- принципиальная схема

В состав регулятора сопла входят:

• гидрозамедлитель, клапаны минимального форсажа и аварийного выключения форсажа, кран управления клапаном переключения масла и программные механизмы регулятора π_т;
• преобразователь Т₀₁;
• программный механизм регулятора сопла;
• исполнительные механизмы регулятора π_Т и клапан прикрытия РС

В состав регулятора расхода форсажного топлива входят:

• дозирующее устройство пускового (пятого) топливного коллектора ФК, преобразователь Р₂ с корректором поТ₀₁;
• клапан постоянного давления, золотник блокировки и узел управления охлаждением турбины;
• дозирующие устройства топливных коллекторов (1+4) и (2+3) ФК, программный механизм и механизм выдачи команд по α_руд;
• механизм включения «ВР» по элекртрическому сигналу от КРД;

Работа РСФ