Рисунок 4.11 - Дренажная система двигателя
Дренажная система (рис. 4.11) предназначена для удаления топлива из топливного коллектора основного контура после останова двигателя с целью предотвращения коксования форсунок, а также для удаления топлива и масла из дренажных полостей топливных агрегатов.
В дренажную систему входят: дренажный бачок; эжектор; трубопроводы, соединяющие дренажные полости агрегатов с дренажной системой. Дренажный бачок ёмкостью 1 л предназначен для сбора дренажа из топливного коллектора и капельного дренажа из агрегатов двигателя. Эжектор предназначен для удаления топлива и масла из дренажных полостей топливных агрегатов.
При останове двигателя давление топлива перед РТ-59И падает, запорные клапаны отсекают каналы подвода топлива к форсункам и соединяют с дренажной системой. Под действием перепада давлений происходит обратная продувка форсунок, и топливо выдувается из коллектора в дренажный бачок. При работе двигателя накопившийся в бачке дренаж удаляется через эжектор в атмосферу.
Дренаж топлива из полостей агрегатов осуществляется между дренажным бачком и эжектором. Дренаж из камеры сгорания осуществляется путем продувки через жиклер в смеситель ФКС. При необходимости топливо из бачка можно слить через пробку-жиклер.
Рисунок 4.11 - Дренажная система двигателя