5.1.6 Блок управления и контроля ЭСУ-222

Блок ЭСУ устанавливается на самолете.

На этапе запуска двигателя блок выполняет следующие функции:

1. формирование циклограммы запуска двигателя на земле и в полете
2. формирование циклограммы ложного запуска
3. формирование циклограммы холодной прокрутки
4. отключение электромагнитного клапана командного агрегата воздушного турбостартера при достижении ротором ВД частоты вращения  ротора высокого давления (n_вд) = (49,6±0,1) %
5. отключение агрегатов зажигания и подачи пускового топлива при запуске на земле при выполнении одного из условий:

   • при t^*_тнд> (240±7) °С или n_вд> (49,6+0,1) %, где: t^*_тнд - температура газов за турбиной низкого давления

   • через (30±0,1) с с момента начала запуска, если к этому времени не достигнуты указанные выше условия

6. отключение агрегатов зажигания и подачи пускового топлива при запуске в полете при n_вд> (49,6±0,1) % или через (45±0,1) с от момента начала запуска, если к этому моменту указанная частота вращения не достигнута
7. прекращение запуска на земле и в полете, холодной прокрутки и ложного запуска в любой момент по одному из условий:

   • при отсутствии розжига камеры сгорания при запуске на земле (t^*_тнд - t^*_{тнд ост} ≤ (60±10) °С) через (30±0,1) с от момента начала запуска

   • при установке РУД в положение СТОП (при запуске и ложном запуске)

   • при отказе основной системы управления расходом топлива (на земле)

   • при t^*_тнд ≥ 660 °С (при запуске на земле)

   • при отсутствии сигнала «Клапан ВТС открыт» («ВТС открыт») через (5±0,1) с от момента выдачи команды на включение ВТС (на земле)

   • при отсутствии роста частоты вращения ротора ВД через (5±0,1) с от момента появления сигнала «ВТС откр» (на земле)

   • через (70±0,1) с от момента начала запуска на земле, если к этому времени двигатель не запустится (не сформируется признак «Двигатель работает»)

   • при наличии признака «Предельная частота вращения ротора ВТС» (на земле).

8. ограничение температуры газа за турбиной НД и градиента ее нарастания при достижении программных ограничиваемых значений на запуске
9. формирование управляющих сигналов, поступающих в преобразователь сигналов ПС7-5 насоса-регулятора для обеспечения дозирования топлива по законам управления подачей топлива на запуске
10. формирование сигналов, характеризующих процесс запуска, и передача их по каналам информационного обмена в самолетную систему управления и контроля СОУСО, БАСК, БСКР.